水平対向2気筒エンジン!

公開日: : Balcom Marina Bay二輪専門店

こんにちは、バルコムマリーナ・ベイ二輪専門店の海田です。

今日は当店のメイン車種であるBMW、

その代表でもあるボクサーエンジンについてご紹介したいと思います!

 

 

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エンジンのレイアウトがバイクの走行性能を支配します。

サスペンション等の性能もありますが、もっと根本的なところで「どんなエンジンをどう積むか」が強く影響します。

そしてそのエンジン内の稼働するパーツの中で一番重たい物が「クランク軸」です。

 

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この重たいクランクがエンジンの中ですごい勢いで回転すると、いわゆる『ジャイロ効果』というものが発生します。

通常国産4気筒エンジン等のリッターバイクの場合、このクランクは車体に対して横置きとなります。

この状態だと直進安定性は増しますが、バイクが倒れにくいという欠点も持ち合わせています。

 

そこで考えられたのがこのボクサーエンジン!

シリンダーがバイクに対して横向きになり、クランク軸は『縦置き』になると、ジャイロ効果が薄まります。

その状態だとアクセルを開けている状態でもスッとバイクが傾くのです。

 

その他にも低重心になること、安定性、

空冷の場合は冷却効果が高いなど利点もたくさんありますが、もちろん欠点もあります。

出力だけで言えばDUCATIや国産バイクには劣ってしまいますし、シリンダーが邪魔でバンク角を取れない、

万一転倒してしまった場合はシリンダー損傷の危険性が高い事等などあります。

 

ですが、エンジンを中心に安心を追求し、ライダーには走行を全力で愉しんでもらうというという80年以上にわたり貫かれてきたBMWの哲学を感じつつ、

走る楽しみを味わいつくしたいという方には良きパートナーとなってくれるエンジンではないのかと思います。

 

以上、海田がお送り致しました!

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